स्टायरीन पुरवठ्यातील वाढ अपेक्षेपेक्षा कमी आहे आणि बंदरातील साठा वाढण्याऐवजी कमी झाला आहे.

जूनमध्ये जुलै महिन्यातील पुरवठा आणि मागणी संतुलनाचा अंदाज वर्तवला जातो तेव्हा जुलैमध्ये देशांतर्गत उत्पादन सुमारे १.३८ दशलक्ष टन असेल आणि एकत्रित सामाजिक साठा सुमारे ५०००० टन असेल अशी अपेक्षा आहे. तथापि, अनियोजित बदलांमुळे स्टायरीन उत्पादनात अपेक्षेपेक्षा कमी वाढ झाली आणि मुख्य बंदरातील साठ्यात वाढ होण्याऐवजी ती कमी झाली.

१. वस्तुनिष्ठ घटकांमुळे, टोल्युइन आणि झायलीनशी संबंधित मिश्रण सामग्रीच्या किमती झपाट्याने वाढल्या आहेत, विशेषतः अल्काइलेटेड तेल आणि मिश्र सुगंधी हायड्रोकार्बन्स, ज्यामुळे टोल्युइन आणि झायलीनच्या मिश्रणासाठी देशांतर्गत मागणी वाढली आहे, ज्यामुळे किंमतींमध्ये मोठी वाढ झाली आहे. म्हणूनच, इथाइलबेन्झिनची किंमत अनुरूप वाढली आहे. स्टायरीन उत्पादन उपक्रमांसाठी, डिहायड्रोजनेशनशिवाय इथाइलबेन्झिनची उत्पादन कार्यक्षमता स्टायरीनच्या डिहायड्रोजनेशन उत्पन्नापेक्षा चांगली आहे, ज्यामुळे स्टायरीन उत्पादनात घट होते. असे समजले जाते की डिहायड्रोजनेशनची किंमत अंदाजे ४००-५०० युआन/टन आहे. जेव्हा स्टायरीन आणि इथाइलबेन्झिनमधील किंमतीतील फरक ४००-५०० युआन/टन पेक्षा जास्त असतो, तेव्हा स्टायरीनचे उत्पादन चांगले असते आणि उलट. जुलैमध्ये, इथाइलबेन्झिन उत्पादनात घट झाल्यामुळे, स्टायरीनचे उत्पादन अंदाजे ८०-९०००० टन होते, जे मुख्य बंदरातील इन्व्हेंटरी वाढली नाही याचे एक कारण आहे.

२. स्टायरीन युनिट्सची देखभाल मे ते जून या कालावधीत तुलनेने केंद्रित असते. मूळ योजना जुलैमध्ये पुन्हा सुरू करण्याची होती, त्यातील बहुतेक जुलैच्या मध्यात केंद्रित होते. तथापि, काही वस्तुनिष्ठ कारणांमुळे, बहुतेक उपकरणे पुन्हा सुरू होण्यास विलंब होतो; नवीन उपकरणाचा ड्रायव्हिंग लोड अपेक्षेपेक्षा कमी असतो आणि भार मध्यम ते निम्न पातळीवर राहतो. याव्यतिरिक्त, टियांजिन दागु आणि हैनान रिफायनिंग अँड केमिकल सारख्या स्टायरीन प्लांटमध्ये देखील अनियोजित बंद पडतो, ज्यामुळे देशांतर्गत उत्पादनाचे नुकसान होते.

परदेशातील उपकरणे बंद पडल्याने चीनच्या स्टायरीनच्या निर्यातीच्या नियोजित मागणीत वाढ झाली आहे.
या महिन्याच्या मध्यात, युनायटेड स्टेट्समधील स्टायरीन प्लांटचे ऑपरेशन बंद करण्याची योजना होती, तर युरोपमधील प्लांटची देखभाल करण्याची योजना होती. किंमती झपाट्याने वाढल्या, आर्बिट्रेज विंडो उघडली आणि आर्बिट्रेजची मागणी वाढली. व्यापाऱ्यांनी वाटाघाटींमध्ये सक्रियपणे भाग घेतला आणि आधीच निर्यात व्यवहार सुरू झाले. गेल्या दोन आठवड्यात, एकूण निर्यात व्यवहाराचे प्रमाण सुमारे २९००० टन होते, जे बहुतेक ऑगस्टमध्ये स्थापित केले गेले होते, बहुतेक दक्षिण कोरियामध्ये. जरी चिनी वस्तू थेट युरोपला पोहोचवल्या गेल्या नसल्या तरी, लॉजिस्टिक्स ऑप्टिमायझेशननंतर, वस्तूंच्या तैनातीने युरोपीय दिशेने असलेली पोकळी अप्रत्यक्षपणे भरून काढली आणि भविष्यात व्यवहार सुरू राहू शकतील का याकडे लक्ष दिले गेले. सध्या, असे समजते की युनायटेड स्टेट्समधील उपकरणांचे उत्पादन बंद केले जाईल किंवा जुलैच्या अखेरीस परत येईल.आणि ऑगस्टच्या सुरुवातीला, युरोपमधील अंदाजे २० लाख टन उपकरणे नंतरच्या टप्प्यात बंद केली जातील. जर त्यांनी चीनमधून आयात करणे सुरू ठेवले तर ते देशांतर्गत उत्पादनातील वाढीला मोठ्या प्रमाणात भरपाई देऊ शकतात.

 

प्रवाहातील परिस्थिती आशादायक नाही, परंतु ती नकारात्मक अभिप्राय पातळीपर्यंत पोहोचलेली नाही.

 

सध्या, निर्यातीवर लक्ष केंद्रित करण्याव्यतिरिक्त, बाजार उद्योग असा देखील विश्वास ठेवतो की डाउनस्ट्रीम मागणीतून येणारा नकारात्मक अभिप्राय हा स्टायरीनच्या वरच्या किमती निश्चित करण्यासाठी महत्त्वाचा आहे. डाउनस्ट्रीम नकारात्मक अभिप्राय एंटरप्राइझ बंद/भार कमी करण्यावर परिणाम करतो की नाही हे ठरवणारे तीन प्रमुख घटक आहेत: 1. डाउनस्ट्रीम नफा तोट्यात आहे का; 2. डाउनस्ट्रीममध्ये काही ऑर्डर आहेत का; 3. डाउनस्ट्रीम इन्व्हेंटरी जास्त आहे का. सध्या, डाउनस्ट्रीम EPS/PS नफ्यात पैसे कमी झाले आहेत, परंतु गेल्या दोन वर्षांतील तोटा अजूनही स्वीकार्य आहे आणि ABS उद्योगाला अजूनही नफा आहे. सध्या, PS इन्व्हेंटरी कमी पातळीवर आहे आणि ऑर्डर अजूनही स्वीकार्य आहेत; EPS इन्व्हेंटरी वाढ मंद आहे, काही कंपन्यांकडे जास्त इन्व्हेंटरी आहे आणि ऑर्डर कमकुवत आहेत. थोडक्यात, डाउनस्ट्रीम परिस्थिती आशावादी नसली तरी, ती अद्याप नकारात्मक अभिप्रायाच्या पातळीपर्यंत पोहोचलेली नाही.

 

काही टर्मिनल्सना अजूनही डबल इलेव्हन आणि डबल ट्वेल्व्हसाठी चांगल्या अपेक्षा आहेत हे समजते आणि सप्टेंबरमध्ये घरगुती उपकरणांच्या कारखान्यांसाठी उत्पादन वेळापत्रक योजना वाढण्याची अपेक्षा आहे. म्हणूनच, ऑगस्टच्या अखेरीस अपेक्षित भरपाईच्या खाली अजूनही मजबूत किमती आहेत. दोन परिस्थिती आहेत:

१. जर ऑगस्टच्या मध्यापूर्वी स्टायरीन पुन्हा वाढला, तर महिन्याच्या अखेरीस किमती पुन्हा वाढण्याची अपेक्षा आहे;

२. जर ऑगस्टच्या मध्यापर्यंत स्टायरीन पुन्हा वाढले नाही आणि ते मजबूत होत राहिले, तर टर्मिनल रिस्टॉकिंगला विलंब होऊ शकतो आणि महिन्याच्या शेवटी किमती कमकुवत होऊ शकतात.